Il progetto dello svincolo di Cinisello Balsamo ha come scopo principale quello di separare le sedi stradali, così da poter dividere i flussi di traffico principale extraurbano, verso l’autostrada A4, da quello locale di Cinisello Balsamo. L’attuale sistema di svincolo, infatti, è del tutto insufficiente a smaltire l'ingente volume di traffico generato dalla sovrapposizione delle diverse tipologie di spostamenti.
LA NUOVA ROTATORIA GRACCHI
La rotatoria all’altezza di via Gracchi, destinata a smistare il traffico locale per Cinisello e per i centri commerciali, verrà ingrandita e sovrappasserà un tratto del raccordo con la A4 tramite la realizzazione di una galleria artificiale.
SVINCOLO DI CINISELLO BALSAMO LATO OVEST
Sul lato ovest dello svincolo verrà realizzato un nuovo tratto, volto a gestire il traffico locale separandolo da quello autostradale, che invece passerà al di sotto della nuova rotatoria Gracchi e si andrà a raccordare più avanti con lo svincolo esistente sulla A4.
Dal punto di vista dell’inserimento ambientale, risulta ridotto al minimo “l’effetto barriera”, non vi sono rilevanti opere strutturali in elevazione ed è prevista la riqualificazione morfologica ed ambientale dei siti interessati mediante:
- la sistemazione a verde delle aree intercluse;
- l’interposizione fra le diverse rampe di alberature (aventi anche funzione di barriere antiabbagliamento);
- l’ubicazione di barriere antirumore a protezione delle abitazioni.
Planimetria Svincolo di Cinisello Balsamo
